Decarbonizzare l'Italia, col piano di Legambiente possibili risparmi per 5,5 mld €/anno

Martedì, 28 Novembre 2017
Uno studio commissionato da Legambiente ad Elemens propone una roadmap di decarbonizzazione al 2030 e oltre per l'Italia. Vantaggi per ambiente, innovazione, qualità della vita ed economia. Alcuni highlight dallo studio presentato durante la prima giornata del X "Forum QualEnergia?".
Immagine Banner: 

Proporre un piano clima ed energia per l'Italia efficace e redditizio, una roadmap di decarbonizzazione al 2030 e oltre per ridurre le emissioni di CO2 e creare lavoro, con vantaggi tangibili per l’ambiente, l’innovazione, la qualità della vita e l’economia.

Questo l'obiettivo dello studio realizzato da Elemens per Legambiente (allegato in basso) che indica un percorso per il raggiungimento degli obiettivi previsti dall’Accordo di Parigi per fermare l'innalzamento della temperatura del Pianeta entro 1,5-2 gradi.

La ricerca è stata presentata oggi a Roma nel corso della prima giornata del X Forum Qualenergia? organizzato da Legambiente, Editoriale La Nuova Ecologia e Kyoto Club in partenariato con Cobat, per fare il punto sui temi dell’energia e della sostenibilità con le istituzioni, le imprese e il mondo della ricerca.

Come tutti gli altri Stati membri dell’Unione Europea - ricorda il comunicato congiunto degli organizzatori del Forum - entro il 2018 l’Italia dovrà presentare il Piano nazionale clima-energia con obiettivi al 2030 coerenti con quelli su energia e decarbonizzazione dell’Ue e una proiezione al 2050.

I target e le policy proposti dalla Strategia energetica nazionale, però - prosegue la nota - non permettono il raggiungimento di questi obiettivi, concretizzabili invece - secondo l'associazione - con la proposta di Legambiente.

Lo studio presentato oggi, infatti, punta a obiettivi al 2030 coerenti con l'Accordo di Parigi (-55% di emissioni di CO2 invece del 40% della Sen) e scelte più ambiziose di sviluppo delle fonti rinnovabili e dell’efficienza energetica, sia nel vettore elettrico che in quello termico, raggiungendo così risultati ben più significativi in termini di consumo evitato di combustibili (49 Mtep/anno al 2030), con un conseguente risparmio di risorse pari a 5,5 mld di euro all’anno, oltre a un aumento dei posti di lavoro nei settori emergenti dell’energia e dell’innovazione tecnologica pari a 2,7 milioni di posti tra permanenti e temporanei.

La ricerca - si legge nella nota - dimostra come questi obiettivi siano raggiungibili grazie alla scelta di abbandonare il carbone, prevista dalla SEN al 2025, e di fare delle fonti rinnovabili e dell'efficienza la chiave con cui ripensare i settori dell’edilizia, dei trasporti, dell'industria e dell'agricoltura.

"La decarbonizzazione non è solo l’unica strada possibile per combattere i cambiamenti climatici, ma è anche una grande opportunità di modernizzazione e sviluppo del Paese. Al Governo chiediamo di mettere subito in campo politiche coerenti, a partire dalla Legge di Bilancio”, ha dichiarato il vicepresidente di Legambiente Edoardo Zanchini, durante il Forum.

Le prospettive in Italia

Secondo lo studio, in Italia le maggiori potenzialità di sviluppo sono rappresentate soprattutto dal solare e poi dall’eolico non solo in termini di nuovi siti produttivi ma anche di revamping dei siti esistenti.

Il problema è che per raggiungere il target previsto dalla SEN al 2030 l’eolico dovrà almeno raddoppiare la potenza installata (spingendo il revamping degli impianti esistenti), mentre il solare fotovoltaico è chiamato ad aumentare la potenza di almeno 3 volte rispetto a quella attuale (passando dagli attuali 350 MW di installazioni all'anno a 3.000). E senza un cambio e un’accelerazione delle politiche (con nuovi sistemi incentivanti, contratti di lungo termine e l'apertura ai prosumer) questi numeri rimarranno impossibili da raggiungere.

Nel settore trasporti, in particolare nel contesto urbano, occorre recuperare il gap nella dotazione di Metro e Tram, in sistemi efficienti di TPL, in tutti i servizi innovativi di sharing economy orientati alla mobilità elettrica. Per il trasporto delle merci occorre investire nelle soluzioni a minor impatto ambientale con promozione del biometano e del gas liquefatto anche per trasporto pesante e navale. L’infrastruttura dei punti di ricarica è invece l’elemento cruciale per favorire un uso diffuso della mobilità elettrica.

Il settore industriale dovrà rappresentare il fulcro della domanda di decarbonizzazione con un equilibrato sviluppo di efficienza negli usi finali e di approvvigionamento soprattutto da fonti rinnovabili, sia da rete pubblica sia da sistemi di autoproduzione;

Nel settore civile gli interventi debbono coinvolgere in particolare gli edifici esistenti privati e pubblici, dove spingere una significativa riduzione dei consumi termici e promuovere l'autoproduzione e distribuzione di energia da fonti rinnovabili, all'interno di condomini e edifici commerciali.

La decarbonizzazione porta con sé un consumo evitato di combustibili, che nello scenario Legambiente 2030 è pari a 49 Mtep/anno, con due dimensioni economiche: un beneficio per minori spese del sistema energetico nazionale per l’acquisto delle commodities petrolio, gas e carbone, e un costo per minor gettito fiscale, derivante in particolar modo dalle accise sui prodotti petroliferi A prezzi attuali, al 2030 il beneficio di minor spesa è pari a 20,4 mld€/anno mentre il costo di minor gettito fiscale è pari a 14,9 mld€/anno: il risultato netto sono risorse risparmiate per 5,5 mld€/anno.

Inoltre - prosegue la nota - a queste valutazioni è possibile aggiungere la riduzione di spesa dalla eliminazione dei sussidi diretti e indiretti alle fonti fossili che, complessivamente, il Ministero dell’Ambiente ha individuato pari a circa 11,5 miliardi di euro per il 2016.

L’adozione delle policy individuate nello Studio può essere la base per innescare un significativo ciclo di investimenti nel settore energetico: si stima - leggiamo nella nota - che, in termini cumulati al 2030, possano essere investiti 233 milardi di euro. Invece, in termini di impatto occupazionale diretto secondo Legambiente è possibile stimare che – in termini cumulati al 2030 – possano essere create oltre 2,7 milioni di unità lavorative permanenti e temporanee.

Ma per riuscire a cogliere questi vantaggi occorrono scelte coerenti per avviare già nel 2018 il rilancio delle fonti rinnovabili e lo sviluppo di auto elettriche, sistemi di storage e di autoproduzione.

Contenuto Riservato

Riservato: 
OFF

Contenuto a Pagamento

A Pagamento: 
OFF